العلامات: avtolikbez
مثل المعدات الآلية الأخرى ، يحتاج الجرار الصغير إلى صيانة دورية. في الوقت نفسه ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص ل زيوت، والتي تُستخدم للحفاظ على عمل العقد. يعتمد أداء وعمر خدمة الآليات الرئيسية للآلة الزراعية على جودتها وخصائصها.
ما هي الزيوت المستخدمة في بناء جرار صغير؟
محرك - ليست الوحدة الوحيدة التي تحتاج إلى تشحيم مستمر. هناك مكونات أخرى في جهاز الجرارات الصغيرة تتطلب الاستبدال المنتظم للزيوت المقابلة:
- انتقال - يتكون من أجزاء فرك باستمرار. أثناء التشغيل ، يتم تسخينها إلى درجات حرارة عالية جدًا ويتم تدميرها تدريجيًا. يساعد زيت التروس الخاص على إبطاء هذه العملية ؛
- نظام ترشيح حمام الزيت - غير موجود في جميع الجرارات الصغيرة ، ولكن إذا تم توفيره في التصميم ، فسيحتاج هذا الجزء أيضًا إلى الاهتمام. عند العمل في نظام الترشيح ، تستقر الأوساخ والغبار ، ولهذا السبب لا يدخل زيت التشحيم إلى الأسطوانات. سيساعد تغيير الزيت في حل المشكلة ؛
- النظام الهيدروليكي - هذا الجزء من الجرار الصغير مسؤول عن أداء المرفقات. لا يلعب الزيت الموجود فيه دور مادة التشحيم فحسب ، بل يلعب أيضًا دورًا مصدرًا للطاقة. يدور خلال العقد ، وتحت تأثير الضغط ، يجعل الأدوات المركبة تتحرك في الاتجاه المطلوب.
ستكون مراقبة حالة الزيوت في هذه الآليات واستبدالها المستمر هو المفتاح لمتانة الجرار الصغير وقدرته على أداء وظائفه في أي ظروف عمل.
كيف تختار الزيت لمحرك جرار صغير؟
خيار مواد التشحيم لمحركات الاحتراق الداخلي للجرارات الصغيرة كبير بما يكفي يسمح لك بشراء الزيت الأمثل لكل مالك للآلات الزراعية. ولكن من أجل اختيار مادة التشحيم المناسبة ، يجب مراعاة عدد من العوامل:
- تكوين الزيت - معدنية وتركيبية وشبه اصطناعية. اليوم ، مواد التشحيم الاصطناعية هي الأكثر طلبًا. تشتهر بخصائص الحماية العالية وعمر الخدمة الطويل ؛
- لزوجة الزيت - أحد أهم معايير زيت المحرك للجرار الصغير. يحدد السيولة عند درجة حرارة التشغيل العادية ؛
- موسمية التشحيم - زيوت صيف وشتاء وفي جميع الأحوال الجوية. زيوت الصيف أكثر لزوجة. من الأفضل استخدامها في المناطق ذات درجات الحرارة المتوسطة والعالية. الشتاء ، على العكس من ذلك ، لديه لزوجة أقل. تتميز الزيوت المستخدمة في جميع الأحوال الجوية بأداء متوسط وتستخدم في المناطق ذات المناخ المعتدل.
عند اختيار زيت المحرك ، يجب مراعاة جودته. من الأفضل الوثوق بمنتجات العلامات التجارية المعروفة. يتضمن تكوين مواد التشحيم هذه إضافات تضمن التشغيل المستقر لمحرك الاحتراق الداخلي تحت أعلى الأحمال.
أي نوع من الزيت لملء صندوق جرار صغير؟
ل صيانة صندوق الجرارات الصغيرة مميز زيت ناقل الحركة. اعتمادًا على التركيبة ، فهي معدنية وصناعية. لا يحظى التزييت من النوع الأول بشعبية كبيرة بسبب المقاومة الضعيفة لدرجات الحرارة القصوى. تعتبر زيوت التروس الاصطناعية أكثر تكلفة ، لكنها تخترق بسرعة جميع مكونات علبة التروس وتحميها من الاحتكاك المستمر.
لصيانة المحور الأمامي وناقل الحركة من نوع hypoid ، من الأفضل استخدام زيت hypoid خاص. وهي تختلف عن المعادن والاصطناعية في وجود إضافات خاصة تحمي أجزاء ناقل الحركة من تكون النتوءات والعيوب الأخرى.
ما نوع الزيت الذي يملأ المكونات الهيدروليكية للجرار الصغير؟
زيت لتشغيل النظام الهيدروليكي يجب اختياره بناءً على اللزوجة ودرجة الحرارة. إذا كانت شديدة اللزوجة ، فإن كفاءة النظام الهيدروليكي ستكون أقل بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، سيزداد الحمل على المحرك والمكونات الأخرى للجرار الصغير.
تعتمد كثافة الزيت على درجات الحرارة التي يعمل فيها النظام الهيدروليكي. إذا كان زيت التشحيم المحدد لا يمكنه تحمل درجات الحرارة المرتفعة ، فلن يحمي الأجزاء الهيدروليكية من السخونة الزائدة. لذلك ، لا يجب عليك حفظ واختيار الزيت بهامش معين لأقصى درجة حرارة.
أي نوع من الزيت لملء جرار صغير ياباني؟
الآلات الزراعية اليابانية، مثل السيارات ، تتطلب الكثير من حيث جودة الزيوت. إذا كان المالك يريد إطالة عمر وحدته ، فإن الأمر يستحق اختيار مادة تشحيم من علامات تجارية موثوق بها ، ومن الأفضل أن تكون شركة مصنعة لجرار صغير.
تقريبا كل مصنع ياباني للمعدات الخاصة يعمل في إنتاج زيوت التشحيم للآلات الزراعية. لذلك ، لخدمة الجرارات الصغيرة ذات العلامة التجارية يانمار الأفضل هو شراء نفط الشركة المقابلة.
في حالة عدم وجود نظائرها ، يمكن أيضًا استخدامها للصب في وحدات من ماركات أخرى. في الوقت نفسه ، من المهم مراعاة المتطلبات التي تحددها الشركة المصنعة في دليل التشغيل الخاص بالمعدات. لا يمكن تجاهلها ، لأن هذا سيؤدي إلى تقليل عمر خدمة المكونات الرئيسية للجرار الصغير.
أي نوع من الزيت لملء جرار صغير كوبوتا؟
تغيير زيت المحرك في الجرارات يحتاج كوبوتا كل 50-75 ساعة. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام سوائل من أي علامات تجارية مجربة. الشرط الرئيسي هو أن الزيت يجب أن يكون على الأقل SAE 10W30.
الزيت الاصطناعي المصمم لعمليات النقل الهيدروستاتيكي مناسب لخدمة ناقل الحركة والنظام الهيدروليكي. ينصح المستخدمون المتمرسون للجرارات اليابانية الصغيرة بتركيبات MGE 46 V. يجب تغييرها كل 100 ساعة.
في حالة المحور الأمامي للجرار الصغير ذو الدفع الرباعي ، من الأفضل الوثوق بزيوت SAE 80. زيوت التشحيم نفسها مناسبة لخدمة آلية التوجيه لآلة زراعية. فترة الاستبدال هي كل 100 ساعة.
