منذ العصور القديمة ، كانت السفن أهم وسيلة لنقل البضائع المختلفة وتنظيم الأنشطة الترفيهية وحتى شن الحروب. فيما يلي عشرة من أكثر السفن الحربية روعة في تاريخ البشرية.
10. البوارج من نوع "ياماتو": "ياماتو" و "موساشي"
اكتسبت البحرية الإمبراطورية اليابانية شهرة واسعة بعد مشاركتها في العديد من الصراعات العسكرية الكبرى في الحرب العالمية الثانية. "الأكبر هو الأفضل" هو تعبير مرتبط في الغالب بالإنجازات الهندسية الأمريكية ، ولكن أقل من صانعي السفن البارزين من اليابان أثبتوا أنهم قادرون على مفاجأة العالم بحجم سفنهم الحربية. كما قد تكون خمنت ، تتكون البوارج من فئة ياماتو من ياماتو نفسها وشقيقها ، سفينة موساشي. تم استثمار قدر هائل من الموارد والعمالة البشرية في بناء ياماتو وموساشي. كانت هذه البوارج هي الأكبر من بين كل تلك التي شاركت في معارك الحرب العالمية الثانية.
كان طول ياماتو وموساشي 263 مترًا لا يصدق! كانت أكبر في الحجم من أي سفينة حربية أخرى في العالم وأكثر بنسبة 20 في المائة من حيث الإزاحة من أي سفينة أمريكية. على الرغم من أن البوارج من فئة آيوا التابعة للبحرية الأمريكية كانت أطول ، إلا أنها كانت لا تزال أدنى من اليابانيين في المساحة الإجمالية. كان أكثر من 30 في المائة من وزن ياماتو وموساشي عبارة عن دروع فولاذية ، بما في ذلك أكبر مدافع في تاريخ بناء السفن العسكرية. كان نظام المدفعية الرئيسي لسفن حربية من فئة ياماتو هو الأكبر على الإطلاق مثبت على سفينة حربية ، وأطلق قذائف 45 سم. يمكن لهذه القذائف أن تقطع مسافة لا تصدق تبلغ 40 كم في ذلك الوقت. هُزم موساشي وغرق في 24 أكتوبر 1944. في معركة خليج ليتي ، وحوصر ياماتو وتقطعت بهم السبل خلال العملية العسكرية للدفاع عن أوكيناوا في 7 أبريل 1945.
9. البوارج البحرية الأمريكية من نوع "آيوا"
إن ولاية أيوا ليست ولاية أمريكية فحسب ، ولكنها أيضًا أكثر السفن الحربية روعةً وإثارة للإعجاب في تاريخ البحرية الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن آيوا ليست فقط الأكبر من حيث الحجم بين جميع حاملات الطائرات الأمريكية ، ولكنها أيضًا الوحيدة القادرة على إطلاق شحنات نووية. لكن ما إذا كانت هناك شحنات نووية على متن هذه السفينة لا يزال لغزا. على الرغم من أن السفن ذات المدافع 40 سم قادرة على إطلاقها. بالمناسبة ، خاصة بالنسبة للأسلحة المثبتة في ولاية أيوا ، تم صنع سلاح نووي مناسب - في حالة أكثر المواقف المخيفة وغير المتوقعة.
من الأفضل أن يبتعد الأعداء عن هذه السفينة! لم تخدم سفينة أيوا البحرية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية فحسب ، بل شاركت أيضًا في الأعمال العدائية في كوريا. في وقت لاحق ، تم نقل هذه السفينة إلى المحمية وأعيد تشغيلها في عام 1984. - لمواجهة القوات العسكرية للاتحاد السوفياتي. في عام 1990. تم تشغيله مرة أخرى ، وبعد ذلك تم تشغيله مرة أخرى في عام 1999. وفي عام 2006. تم بالفعل نقل السفينة أخيرًا إلى المتحف كمعرض. كما تشرفت "آيوا" بتسليم الرئيس فرانكلين روزفلت إلى مسيرة في طهران خلال الحرب العالمية الثانية. ومن الجدير بالذكر أنه في أبريل 1989 م. أدى انفجار أسلحة المدفعية في ولاية أيوا إلى مقتل 47 بحارًا.
8. البوارج الإيطالية من فئة "كايو دويليو"
قد لا تكون إيطاليا رائدة في مجال التكنولوجيا البحرية ، ولكن في القرن التاسع عشر ، امتلكت البحرية الملكية الإيطالية ، ريجيا مارينا ، زوجًا من السفن الحربية القوية والسريعة - ثم الأكبر في الحجم. تم بناء "كايو دويليو" و "إنريكو داندولو" في 1870-1880. وكان على متنه قطع مدفعية ضخمة مع مجموعة كاملة من البراميل البنادق الوحشية التي يبلغ قطرها 45 سم. تشتهر هاتان السفينتان بالدروع المضادة للرصاص ، وقد تم تعزيزهما بشكل خاص في المناطق الأكثر عرضة للخطر - وبالتحديد في منطقة المحرك ومستودع الذخيرة.
تم فصل باقي الهيكل بواسطة عدة حجرات مانعة لتسرب الماء. في حالة حدوث ضرر ، يمكن ملء كل جزء منفصل بالماء - وهذا يجعل من الممكن تجنب الغرق. سمح التصميم الهندسي الرائع للسفن الحربية الإيطالية بأن تكون أخف وزنًا وأكثر أمانًا من السفن الأخرى. طريقة كايو دويليو غير المعتادة للحماية من الغرق والاحترام القاسي لقوة النيران. قام المصمم Bendetto Brin بكل ما هو ممكن ومستحيل لبناء سفن حربية هائلة بشكل لا يصدق.
7- مدمرة البحرية الأمريكية "زومفولت"
لا يجب أن تكون المدمرات ضخمة ، لكن هذه المدمرة في الخدمة الأمريكية عملاقة حقًا. سميت المدمرة Zumwalt على اسم أميرال البحرية الأمريكية ، أصغر رئيس أركان في التاريخ ، المحارب المخضرم Elmo Zumwalt ، من أصول يهودية وألمانية ومعروف بإصلاحاته المناهضة للعنصرية لتحسين سياسة الأفراد في البحرية الأمريكية. Zumvolt هي مدمرة حديثة بشكل غير عادي وفي نفس الوقت أكبر مدمرة على الإطلاق من قبل البحرية الأمريكية. تفاجئ هذه السفينة بمظهرها الزاوي بحواف مدببة (لتتناسب مع المقاتلة الشبح).
يبلغ وزن زومفولت 185 مترًا 15000 طن. دخل البحرية الأمريكية في عام 2016. على خلفية السفن الحربية القديمة ، تبدو السفينة الجديدة غير عادية للغاية ، ولكن هذا التصميم مصمم خصيصًا للتسلل بشكل أفضل. عندما ينظر إليها من الرادار "Zumvolt" يمكن الخلط بينه وبين قارب صيد. المظهر الجانبي الأملس والمسطح للبدن يشبه الجسم الغريب أو مكوك الفضاء بشكله الغريب.
6. البارجة البريطانية فانجارد
فانجارد هي أكبر سفينة حربية بريطانية والوحيدة من نوعها. سجلت العديد من الأرقام القياسية العالمية للسفن الحربية ، بما في ذلك لقب أسرع سفينة حربية في البحرية الملكية لبريطانيا العظمى. البارجة "فانجارد" هي ذروة الهندسة والفكر التقني في بناء السفن البحرية التابعة للبحرية البريطانية. في الواقع ، لم تكن هذه السفينة فقط أكبر سفينة حربية في KVMS (يبلغ طولها 248 مترًا) ، ولكنها كانت أيضًا الأسرع ، على الرغم من حجمها الهائل. إنجاز كبير جدا في الهندسة العسكرية.
يمكن أن تتسارع سفينة "فانجارد" بسرعة 35 عقدة (أو 56 كم / ساعة) ، مما سمح لها بالوصول إلى ساحة المعركة أسرع من أي عدو. لم تشارك هذه السفينة في الأعمال العدائية في الحرب العالمية الثانية وتم إخراجها من الخدمة بعد انتهاء الأعمال العدائية. باعتبارها آخر سفينة حربية KVMS ، كانت Vanguard أكبر وأسرع سفينة في فئتها. ومع ذلك ، تبين أن رأسها الحربي كان متواضعا إلى حد ما. على الرغم من أنها السفينة الحربية الوحيدة في العالم التي تجاوزت في الحجم عمالقة مثل آيوا من البحرية الأمريكية وياماتو من البحرية اليابانية. عُرفت فانجارد أيضًا باسم السفينة التي نقلت الملك جورج السادس والملكة إليزابيث والأميرة إليزابيث إلى جنوب إفريقيا في عام 1947. بعد الانتهاء من الخدمة العسكرية في عام 1960 ، ألغيت البارجة.
5. البوارج من نوع "بسمارك": "بسمارك" و "تيربيتز"
أكبر سفينة حربية ألمانية على الإطلاق ، كانت بسمارك وشقيقها تيربيتز عضوين في البحرية الألمانية ، كريغسمارين ، خلال الحرب العالمية الثانية. شكلت هذه السفن الشقيقة معًا العمود الفقري للبوارج من فئة بسمارك. كانت الأخيرة أكبر سفينة حربية في ألمانيا ، حيث نزحت أكثر من أي سفينة حربية في أوروبا شاركت في أحداث الحرب العالمية الثانية. كان طول "بسمارك" 251 مترا طولا ، و إزاحة 55440 طنا عند الحمولة الكاملة. كان عرضه 36 مترا.
تم تجهيز البارجة بثمانية مدافع مقاس 38 سم مصنوعة لإطلاق النار من الأمام والخلف في مجموعة من أربعة مدافع مزدوجة.سمحت القوة النارية المدمرة لـ Bismarck المقترنة بالطراد Prince Eugen بإغراق سفينة EVK Hood بعد هجوم Prince Eugen على الغطاء. بعد تحطم هود EVK ، سقطت القوة الكاملة للبحرية والطيران البريطانيين على بسمارك. تراجع طاقم السفينة على عجل ، وفي 27 مايو 1941 ، بعد سلسلة من الضربات الساحقة من القوات الجوية والبحرية البريطانية ، سقطت بسمارك. من بين 2200 رجل ، أنقذ البريطانيون 111 ، وتم التخلي عن الـ 800 الباقين بعد إشارة بالانسحاب من غواصة ألمانية. في اليوم التالي ، تمكن اثنان فقط من أفراد الطاقم من الفرار.
4. حاملات طائرات تابعة للبحرية الأمريكية من نوع "نيميتز"
أصبحت حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية من فئة "نيميتز" أكبر حاملات الأرقام القياسية بين كل هذه الهياكل في تاريخ بناء السفن العسكرية بأكمله. دخلت عشر من هذه السفن الكبيرة بشكل لا يصدق الخدمة في عام 1975. تم تسميتهم على اسم الأدميرال الشهير والمحترم في البحرية الأمريكية - تشيستر دبليو نيميتز سانت. يشار إلى أن الأدميرال المستقبلي ولد لعائلة ألمانية في تكساس ، وعمل جده في مشاة البحرية في ألمانيا وكان المرشد الرئيسي لصغير نيميتز ، الذي كان يحلم بالعمل في البحرية الأمريكية.
أصبح نيميتز آخر أميرال في البحرية الأمريكية: كان القائد العام لأسطول المحيط الهادئ ومناطق المحيط الهادئ بالولايات المتحدة. كما اشتهر الأدميرال كأفضل متخصص في الغواصات في البحرية الأمريكية. كانت حاملات الطائرات من طراز نيميتز على متن محطة ضخمة للطاقة النووية يبلغ ارتفاعها 333 مترًا وعرضها 77 مترًا. لقد شكلوا ، بعددهم وحيويتهم وقوتهم القتالية غير المشروطة ، تهديدًا خطيرًا لأي عدو. كان نزوح هذه العمالقة 113،339.52 طن. يمكن أن تحمل ما يصل إلى 130 مقاتلاً على متنها. تمتلك حاملات الطائرات من فئة Nimitz قدرات دفاعية لا تصدق - كل ذلك بفضل أسلحتها من الدرجة الأولى وكمية هائلة من الطائرات المحمولة جواً.
3. طرادات المعركة من فئة كيروف
سفن فئة كيروف هي سفن ضخمة تابعة للبحرية الروسية. بدءًا من فترة الإنشاء (بين 1970-1990) ، حملت أربع طرادات مبنية محطات طاقة نووية على متنها. وهي مجهزة أيضًا بترسانة من أنواع مختلفة من الأسلحة. من بين السفن الخمس التي تم بناؤها ، تم نزع سلاح اثنتين وأرسلت واحدة أخرى للإصلاح. في وقت 2018. شيء واحد فقط يعمل - "بطرس الأكبر". كانت طرادات القتال من فئة كيروف ضخمة الحجم ، مما يجعلها تبرز من حاملات الطائرات المماثلة الأخرى.
أجبرت هذه السفن الحربية الضخمة والرائعة البحرية الأمريكية على إعادة تشغيل آيوا ردًا على عدوان عسكري محتمل من الطرادات الروسية. تم بناء سفن كيروف التي تعمل بالطاقة النووية في الأصل لصالح البحرية السوفيتية ، ولكنها الآن تحت رعاية البحرية الروسية. لقد برزوا ليس فقط كأكبر السفن الحربية من حيث المساحة ، ولكن أيضًا كأثقل السفن - مع إزاحة 28000 طن مع حمولة كاملة. كما تتميز الطرادات من فئة كيروف بتسليح واسع النطاق ، بما في ذلك نظام مدفعي وصواريخ مضادة للسفن وصواريخ أرض - جو.
2. البوارج من فئة "ريشيليو"
خلال الحرب العالمية الثانية ، اكتسب آخر مشروع كبير للبحرية الفرنسية - سفن من نوع "ريشيليو" و "جان بار" شعبية واسعة. ظل ريشيليو في الخدمة حتى تم إلغاؤه في عام 1968 ، واستمر جان بار لمدة عامين - حتى عام 1970. تم تعميد هذه السفن بالنيران في عملية ضد الدولة النازية العميلة "نظام فيشي" في جنوب فرنسا. لاحقًا ، حارب "ريشيليو" و "جان بارت" إلى جانب الحلفاء في العمليات العسكرية للحرب العالمية الثانية. يمكن للسفن الأوروبية الكبيرة أن تصل سرعتها إلى 30 عقدة (أو 56 كم / ساعة) ، وهو أمر مثير للإعجاب بالنسبة لمثل هؤلاء العمالقة.
مسلحين حتى الأسنان ، وصل "ريشيليو" و "جان بار" إلى 248 مترا في الطول و 33 مترا في العرض. كان وزن البوارج من فئة ريشيليو 35000 طن. تم دفع هذه الوحوش بواسطة غلايات مضغوطة وتوربينات موجهة بمجموعة من أربع ريش. لم تكن السرعة والحجم الهائل لريتشيليو وجان بارت مرعبة فحسب ، بل كانت أيضًا قوة نيرانهما المركزة التي يمكن أن تقتل أي خصم. تم تجهيز البوارج من فئة ريشيليو بمدفعية من ثمانية بنادق يبلغ قطرها 38 سم في مجموعة من برجين توأمين متجهين إلى الأمام ومكدسين.
1. مدمرات السرب من فئة "Le Fantasque"
أسرع المدمرات في تاريخ الأسطول ليست حديثة ، ولكنها المدمرات القديمة نفسها - التي بنتها فرنسا قبل الحرب العالمية الثانية. كانت مدمرات Le Fantasque (التي تعني Capricious) هي الأسطول الأكثر روعة في العالم: ست سفن صُممت خصيصًا للبحرية الفرنسية وتهدف إلى المشاركة في معارك الحرب العالمية الثانية. سيكون من المنطقي افتراض أن أسرع مدمرة في العالم تم بناؤها باستخدام أكثر التقنيات تقدمًا ، ولكن في الواقع ، تم إطلاق سفن من فئة Le Fantasque فقط في عامي 1933 و 1934.
كما اتضح ، أصبحت الفئة الجديدة من السفن الحربية سلاحًا ذا حدين ، لأنها شاركت في معارك على جانب كل من نظام فيشي والفرنسيين الأحرار لدعم التحالف المناهض لهتلر في اتساع أوروبا. تتباهى سفن Le Fantasque بسرعة 84 كم / ساعة (أو 45 عقدة) ، مما منحها ميزة ملحوظة في التغلب على العدو. كان حجم هذه السفن مثيرًا للإعجاب على الرغم من بياناتها عالية السرعة. كان طولها 133 متراً وعرضها 12. هُزمت مدمرتان من طراز Le Fantasque في هاوية معارك الحرب العالمية الثانية ، ونجت السفن الأربع الأخرى وتقاعدت بأمان.
