لا شيء يضاهي الضجيج مثل الدراجات الخارقة هي أفضل "مخدرات" يسمح بها القانون. قد لا يكون راكبو الدراجات النارية الروس مهووسين بالدراجات النارية القوية ، لكنهم ما زالوا خبراء وخبراء للتكنولوجيا الجيدة على عجلتين - ولسبب وجيه.
تضحي الدراجة القوية ببعض الراحة ، لكنها تظل رمزًا مطلقًا لما هو ممكن على عجلتين. القوة التي تتحدى قوانين الفيزياء بالإضافة إلى أن هذه الدراجات تخطو خطوات كبيرة نحو معالجة أفضل وتحسين الإلكترونيات.
قد تفكر في أن هذا مكان ضيق ، لكننا سرعان ما أحصينا حوالي 25 دراجة خارقة جديدة تمامًا دون النظر إلى الدراجات المصممة حسب الطلب. على الرغم من أن المبيعات ليست قوية كما كانت من قبل ، إلا أن الاختيار أصبح أوسع.
استنادًا إلى النطاق الهائل للأسعار والمواصفات ، لكل منا أولوياته الخاصة ، ولكن إليك قائمة بموديلات الدراجات النارية الجديدة فائقة السرعة ، المدرجة بترتيب عكسي.
10. سوزوكي GSX-R750
هل يمكن تسمية هذا النموذج بنموذج بمحرك قوي؟ نترك الحق في الحكم على قرائنا. لكن Suzuki GSX-R750 أصبح النموذج الأولي لسلسلة كاملة من الطرز. لا يمكننا أن نضمن أقوى دراجة ليتر على الإطلاق ، لكن الحجة القديمة تقول أن GSX-R متوسطة الحجم هي التوازن المثالي بين القوة والتعامل.
9. دوكاتي 959 بانيغال
مثل GSX-R750 ، يقع Panigale 959 في المنطقة المحايدة خلف شقيقه الأقوى. ولكن على عكس GSX-R ، فهذه دراجة حديثة بها إلكترونيات متطورة. حظي الطرازان المزدوجان ، 150 حصانًا و 955 سي سي ، مؤخرًا بكل الفرص ليحتل المركز الأول في تصنيفات القوة. ما نوع العالم الذي نعيش فيه إذا كانت هذه خيارات ثانوية الآن ...
8. MV Agusta F4 1000
قد يكون MV F4 نموذجًا قديمًا إلى حد ما هذه الأيام وانتشرت شائعات عن بديل منذ بضع سنوات حتى الآن ، لكنه لا يزال خيارًا جيدًا. ما تفقده في قوة المحرك بالتخلي عن موديلات الطرف الثالث سوف يكتسب أناقة - هذا الطراز مصمم حصريًا لعملاء التصميم. على الرغم من عمره ، لا يزال F4 يبدو في أفضل حالاته. إنه ليس بعيدًا جدًا من حيث الإلكترونيات والقوة مقارنةً بـ 195 حصانًا المذكورة أعلاه. حتى علامة السعر - وهي نقطة شائكة للعديد من MVs - ليست مشكلة هنا ، فالسعر الأساسي البالغ 15159 جنيهًا إسترلينيًا ليس أعلى بكثير من منافسيها اليابانيين. مقابل 20000 جنيه إسترليني ، يمكنك الحصول على إصدار RR مع صدمات Ohlins.
7. هوندا فاير بليد
إذا قهرنا Agusta بشخصية ، مما أجبرنا على نسيان عيوبنا ، فربما تجعلنا الطبيعة غير المعبر عنها إلى حد ما لـ Fireblade نشير إلى عيوب بسيطة. الجديد لعام 2017 ، Fireblade متخلف في أداء السباقات ونموذجها الأولي هو طراز 2008 ، لكنها قطعة بارزة من تكنولوجيا الدراجات النارية في حد ذاتها. من الناحية المثالية ، كنا نفضل SP1 الأكثر تكلفة مع صدمات Ohlins شبه النشطة ، أو SP2 المتماثل (المعتمد رسميًا للسباق) ، والذي يضيف في الحصرية مع مستوى القطع المتقدم ، ولكن السعر (19،125 جنيهًا إسترلينيًا لـ SP1 و 22250 من أجل SP2) يتحدث بوضوح عن المنافسة الشديدة.الصراع بين الشركات المصنعة.
6. ياماها R1
عندما أطلقت YAMAHA آخر سيارة R1 في عام 2015 ، أعطت سوق الدراجات النارية الخارقة الدفعة التي يحتاجها. الأجهزة عالية التقنية بالإضافة إلى التصميم اللافت للنظر - يرفع هذا النموذج المستوى ، ويظهر للمنافسين اليابانيين أنه سيتعين عليهم رفع مستواهم. ولهذا السبب لم يتمكن R1 من الارتقاء إلى ترتيب أعلى في تصنيفنا. لا يزال R1M الأكثر تكلفة هو أفضل رهان لك إذا كانت لديك الميزانية ، على الرغم من أن الإصدار المحدود وعلامة السعر الباهظة تعني أنه لن يكون من السهل الحصول على يديك.
5. ابريليا RSV4 RF
RSV4 هي بلا شك دراجة مذهلة. محرك V4 رائع وأحدث الأجهزة الإلكترونية - يستحق أن يرى هذا الطراز يبيع بشكل أفضل. الفائز المتكرر بالترشيحات من جميع أنواع المجلات ، يجد RSV4 صعوبة في إقناع المتسوقين بالتخلي عن ذلك. وهذا النموذج يكلف جيدًا - 20002 جنيه. إذا لم يكن ذلك بسبب شكوك المشترين غير المستحقة - فإن الشركة المصنعة ستبيعهم بالآلاف.
4. سيارة BMW S1000RR
مرت ثماني سنوات منذ أن اقتحمت BMW سوق الدراجات النارية مع S1000RR وتحديث تشكيلتها باستمرار - مما يعني أن المشترين يصوتون بأموال لهذه الشركة المصنعة. نموذج آخر مزود بأحدث الأجهزة الإلكترونية ومحرك قوي بشكل لا يصدق ، إنه يوفر إحساسًا بالسلام مثل هوندا - ولا شك أن هذا هو سبب نجاحها الهائل. قد تحب أو تحتقر هذا المظهر "المنحدر" ، ويمكن أن يكون سببًا مقنعًا لاختيار عشاق الدراجات النارية هذا النموذج أو ذاك.
3. دوكاتي 1299 بانيغال
ستطلق دوكاتي مبيعات V4 superbike الجديدة كليًا العام المقبل. مما يعني أنك إذا كنت تريد 200 حصانًا عصريًا للغاية. دراجة مع أقل من أربع اسطوانات ، من الأفضل أن تشتري Panigale كلما كان ذلك أفضل. دعونا نواجه الأمر ، لم ترتكب الشركة المصنعة العديد من الأخطاء على مدار السنوات القليلة الماضية ، وقد أثبتت Panigale - على الرغم من مظهرها الراديكالي إلى حد ما ، موثوقيتها ومعداتها الممتازة من حيث الإلكترونيات. قد يظل هذا النموذج أقوى الأسطوانتين لسنوات عديدة قادمة.
2. كاواساكي ZX-10R
لقد جلبت الشركة المصنعة ZX-10R إلى الكمال وحصدت بجدارة أمجادها. في عام 2016 ، تمت إضافة بعض التحسينات إلى النموذج ، كما أن إصدار نموذج التجانس (المعتمد للسباق) يضيف أيضًا تحسينات ليس بشكل عام ، ولكن في أداء السباقات.
1. سوزوكي GSX-R1000R
لفترة طويلة ، لم تحتل سوزوكي المراكز العليا بين الطرز ذات سعة المحرك اللترية. تتمتع GSX-R1000R بإرث بارز و 2005 K5 هي أسطورة إلى حد ما (لقد فازت بجوائز مختلفة في التصنيف العالمي) ، لكن السباق لتصبح بطولة Superbike كان مكثفًا للغاية في السنوات الأخيرة. وضع أحدث طراز معيارًا جديدًا للجودة - مع محرك توقيت الصمام المتغير ومحرك هدير منخفض - صعد إلى قمة الترتيب. في الوقت الحالي ، هذا هو النموذج الذي نختاره من بين جميع موديلات الدراجات السوبر السائدة.
نوصي بمشاهدة:
ما هي أقوى دراجة نارية حتى الآن؟ من هو خالقها؟ ما الذي يخفي كل قوة هذه الأفكار؟
