في قائمتنا ، طول القطار الذي ينقل ، على سبيل المثال ، المعادن أو المعادن العضوية ، وما إلى ذلك ، سنقوم بقياس عدد السيارات المرتبطة بقاطرة الرأس. يمكن تحديد طول القطار وسعة التحميل المسموح بها بواسطة مقياس الجنزير ، الذي يحتوي على جهد تيار مستمر اسمي منخفض يبلغ 1500-3000 فولت ، فضلاً عن قوة سحب خارجية غير كافية. الصعود ، المنعطفات الحادة على طول الطريق ، الحلقات الطويلة ، آليات قارنات السيارة - كل هذه العوامل قد تمنع أيضًا طول القطار من الزيادة.
يبلغ متوسط طول قطار الشحن كيلومترين. يمكن زيادتها بسبب إضافة كتل السحب ، والتي تسمح بطول القطار بالنمو حتى 8 كيلومترات ، أي 3-4 مرات. تتمثل الفرصة الرئيسية التي يوفرها استخدام قاطرات السحب الإضافية في أنه يصبح من الممكن نقل أحمال أثقل وأثقل بكثير مع الحد الأدنى من مخاطر حوادث القطارات على الطرق المنحنية أو شديدة الانحدار.
كما أن إضافة قاطرة يقلل من قوة الشد لآليات الاقتران بين عربات الشحن. يكون توزيع الوزن أفضل إذا كان القطار يسحب أكثر من قاطرة. لذا ، فكر في القطارات العشر التي تعتبر الأطول في العالم.
10. غون ، أستراليا
غان هو القطار الوحيد في القائمة الذي ينقل الناس. يمتد بين مدن مثل داروين وأديلايد. يبلغ طول مساره 2979 كيلومترًا ويستغرق الطريق حوالي 54 ساعة. سمي القطار على اسم الأفغان الذين يربون الإبل. وصلوا إلى أستراليا في أواخر القرن التاسع عشر واستخدموا القطار كوسيلة للتنقل في جميع أنحاء البلاد. عادة ، يتكون قطار الركاب من 16 إلى 26 عربة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. ولكن بمجرد ربط 99 عربة بالقاطرة ، زاد طول القطار إلى 1.2 كم.
9. قطار الشحن "ماروتي" ، الهند
تم إطلاق قطار شحن على خطوط السكك الحديدية في الهند في عام 2011. عادة ما يتم تشغيله بين مدن مثل Bilaspur و Bhuswal ويتم سحبها بواسطة أربع قاطرات (اثنتان في المقدمة واثنتان في الوسط). السرعة التقريبية للحركة حوالي 14 م / ث.
يشمل القطار 118 عربة ، سعة حمولته 9000-10000 طن ، ويبلغ طوله 1.4 كم تقريبًا. كان من المخطط أن يكون القطار أطول ، لكن المشاكل في نظام الأمن والانحناءات الحادة على طول الطريق وانحدار الطريق لم تسمح للخطة بأن تتحقق. ومع ذلك ، فإن هذا القطار هو الأطول في الهند وتقريبا الأطول على الساحل الجنوبي الشرقي من آسيا.
8. شركة سكة حديد ريو تينتو ، أستراليا
تمتلك Rio Tinto وتدير أكبر شبكة سكك حديدية خاصة في القارة. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم الشركة بتطوير 15 منجمًا وتنقل الخام الملغوم بالسكك الحديدية لمسافة تزيد عن 1700 كيلومتر. تشمل أصول المنظمة 173 قاطرة سحب و 10500 وحدة من عربات الجر.
Robe River Iron و Hammersley Iron هما فرعان لشركة Rio Tinto ، وهما يستخرجان خام الحديد من المناجم المذكورة أعلاه. يتم تحميل المعادن الملغومة في قطارات تتكون من 226 عربة في المتوسط بسعة شحن 105 طن لكل منها. إذا تم تحميل القطار بالكامل ، فسوف يحمل حوالي 30 ألف طن من الخام وسيبلغ طوله 2.4 كيلومتر.
7. شبكة سكك حديدية لصناعة الحديد الخام موريتانيا
شبكة السكك الحديدية في موريتانيا مملوكة ملكية عامة. ينقل خط السكك الحديدية البالغ طوله 704 كيلومترات خام الحديد الملغوم من مركز التعدين في زويرات إلى ميناء نواديبو على ساحل المحيط الأطلسي. نادرًا ما يركب السكان المحليون عربات خاصة متصلة بقطار الشحن. في كثير من الأحيان يصعدون فقط إلى سطح سيارات الشحن.
يصل طول القطارات التي تعمل على خط السكة الحديد هذا إلى 2.5 كيلومتر وتشمل 3-4 قاطرات سحب أمريكية الصنع. في المجموع ، يمكن أن يحتوي القطار على 200-210 عربة ، وتصل سعة حمولته القصوى إلى حوالي 85 طنًا. ينقل القطار أكثر من 15 مليون طن من خام الحديد سنويًا.
6. سكك حديد داتشينغ لنقل الفحم ، جمهورية الصين الشعبية
قطارات السكك الحديدية تحمل الفحم على طول خط سكة حديد داتشينغ البالغ طوله 653 كيلومترًا في شمال الصين. يمر خط النقل عبر ضواحي بكين وتيانجين ، والطريق ملك منظمة خاصة. بدأ تاريخ تشكيل الطريق في عام 1984 ، عندما تم تقديم فرع واحد ، في عام 1992 تم تشغيل فرع آخر بسبب الطلب المتزايد على نقل البضائع.
يمكن لقطارات الشحن التي تعمل على سكة حديد داتشينغ أن تحمل حمولات يصل وزنها الإجمالي إلى 20000 طن - وهي أعلى سعة تحميل في جمهورية الصين الشعبية بين السكك الحديدية. أصبح كل هذا ممكناً بعد بداية استخدام النماذج الحديثة للقاطرات ، مثل HXD 1 و HXD 2 ، والتي تبلغ طاقتها الإنتاجية 10 ميجاوات تقريبًا. هذا أعلى بكثير من القدرات الفنية لقاطرات DJ 1 المستخدمة من قبل. يتألف قطار الفحم عادة من 210 عربة ، ويبلغ طوله الإجمالي 3.2 كيلومترات.
5. قطارات كاراجاس للشحن ، البرازيل
تم افتتاح خط سكة حديد كارازا عام 1982 ويبلغ طوله 892 كيلومترا. يربط أكبر منجم مفتوح في العالم ، كاراجاس ، وبونتا دي ماديرا ، وهو ميناء تحميل رئيسي لمعادن خام الحديد في سان لويس. يعتبر خط السكك الحديدية هذا الأكثر فعالية من حيث التكلفة من حيث الربح في البرازيل. يتم نقل أكثر من 120 مليون طن من خام الحديد و 350.000 شخص على طول هذا الطريق.
يشكل الدخل المكتسب من استخراج هذه الخامات جزءًا كبيرًا من ربح اقتصاد الدولة. يسافر ما مجموعه 217 قاطرة جر و 10756 وحدة قطار على طول هذا الطريق. تعمل عشرات القطارات على سكة حديد Karazhas ، بما في ذلك أحد أطول القطارات المنتظمة في العالم ، والذي يتكون من 330 عربة يبلغ إجمالي طولها 3.3 كيلومترات.
4. تدريب S-400 ، الولايات المتحدة الأمريكية
تعد قطارات الشحن من المساهمين الرئيسيين في القطاع الصناعي الأمريكي (بأرباح سنوية تقدر بأكثر من 50 مليار دولار) وهي ضرورية للصناعة في نقل مجموعة متنوعة من المعادن ومصادر الطاقة المتجددة. معظم خطوط السكك الحديدية للشحن مملوكة لمنظمات خاصة ، والتي تنفق حوالي 15-20 ٪ من الإيرادات على صيانة الطرق وتطويرها.
يعد S-400 أحد أكثر قطارات الشحن استخدامًا على خطوط السكك الحديدية الأمريكية. مزود بمعدات نظام حماية حديثة: مكابح هوائية وإلكترونيات لتحكم سريع. يقلل هذا النظام بشكل كبير من مخاطر خروج عربات السكك الحديدية عن مسارها عند المنعطفات الحادة في الطريق. يشتمل S-400 عادةً على 180 وحدة من عربات السكك الحديدية ، يبلغ طولها 3.66 كيلومترات.
3. خط السكة الحديد في إطار برنامج "إعادة الإعمار والتنمية" بجنوب إفريقيا
يبلغ طول خط السكك الحديدية لنقل الخام في جنوب إفريقيا أكثر من 800 كيلومتر. بدأ تشغيله في منتصف السبعينيات ، ويمتد من مناجم خام Sishen في الشمال إلى ميناء Saldana في الغرب. لا يُستخدم الطريق لنقل الأشخاص ، وإنما يتم نقل معادن خام الحديد فقط على طول الطريق. إنه مسار واحد به عشرات من تقاطعات القطارات. في البداية ، تم سحب السيارات على هذا الخط بواسطة قاطرات كهربائية ، وكان القطار يتألف من 210 وحدة من العربات الدارجة بسعة حمل 80 طن لكل منها. ثم تم زيادة عدد السيارات إلى 342 سيارة ، ويبلغ الطول الإجمالي للقطار 3.78 كيلومترًا ، وسعة الشحن 42 ألف طن.
2.قطارات مع حاويات مثبتة في مستويين ، كندا
يتم تشغيل القطارات التي تحتوي على حاويات من مستويين مثبتة عليها بواسطة نظام السكك الحديدية الوطني الكندي ويتم تشغيلها بمساعدة العديد من القاطرات التي تسحب القطار. في المتوسط ، كان الطول الإجمالي لقطار الشحن حتى أوائل التسعينيات حوالي 1.5 كيلومتر. بعد إدخال نظام القاطرات الإضافية ، أصبح من الممكن زيادة عدد السيارات بشكل كبير.
في الوقت الحاضر ، من النادر جدًا العثور على قطارات تزيد حمولتها عن 18 ألف طن ، ويبلغ طولها أكثر من 4 كيلومترات. بشكل عام ، يبلغ طول قطار الشحن العادي 3.7 كيلومترات ، ويبلغ طول قطار الحاويات حوالي 3 كيلومترات. يبلغ الحد الأقصى لطول قطار الشحن في الدولة 4.2 كيلومترًا.
1. قطارات شركة تعدين خام الحديد "بي إتش بي بيليتون" ، أستراليا
خط فرع Mount Newman مملوك لشركة BP Billiton ويعمل على نقل معادن خام الحديد. يبلغ طول المسار 426 كيلومترًا - وهو أحد أطول خطوط السكك الحديدية غير الحكومية. يحسب الطريق تاريخ تطوره منذ عام 1969. يمتد قطار الخام بين نيومان وبورت هيدلاند لمدة 8 ساعات تقريبًا ، عادةً مع 250 وحدة من عربات السكك الحديدية التي تمتد لمسافة تزيد عن 2.6 كيلومتر. في عام 2001 ، سجل القطار رقماً قياسياً عالمياً من حيث طول القطار وسعة الشحن. وضمت 682 عربة نقل 82 ألف طن خام وطولها 7.3 كيلومترات. سحبت ثماني قاطرات القطار من مناجم ياندي إلى ميناء هيدلاند.
نوصي بمشاهدة:
منظر جانبي لأروع القطارات في العالم ، والتي تتكون من مئات السيارات:
